1. Priemysel spracovania zvitkov
Mnoho veľkých domácich kotúčových spoločností používalo supertvrdé nástroje na vykonávanie hrubého sústruženia, hrubého sústruženia a dokončovacích otáčok rôznych druhov kotúčov, ako je chladená liatina a kalená oceľ, a dosiahli výhody v rôznej miere. 7 Priemerná účinnosť spracovania sa zvyšuje 2 až 6-krát. , čím sa ušetrí čas spracovania a elektrina o 50 % až 80 %. Pri hrubom otáčaní a polovičnom dokončovaní chladených liatinových kotúčov s tvrdosťou HS60-80 sa rýchlosť rezania zvýši 3-krát. Jeden kotúč na auto ušetrí viac ako 400 juanov na nákladoch na elektrinu a pracovnú silu a ušetrí takmer 100 juanov na nákladoch na nástroje. Dosiahli sa obrovské hospodárske výhody. Napríklad, keď naša škola používa nástroj FD22 cermet na otáčanie 86CrMoV7 kalených oceľových kotúčov HRC58~63 (Vc=60m/min, f=0,2 mm/r, ap=0,8 mm), kontinuálna dráha rezania dosahuje 15000 m (zadná fréza špičky nástroja Maximálna šírka pásu na opotrebenie povrchu je VBmax=0,2 mm), čo spĺňa požiadavku brúsenia namiesto otáčania.
2. Priemysel spracovania priemyselných čerpadiel
V súčasnosti 70% až 80% domácich výrobcov balastových čerpadiel prijalo nástroje na supertvrdenie. Balastové kalové čerpadlá sú široko používané v baníctve, elektroenergetike a iných priemyselných odvetviach a sú naliehavo potrebnými výrobkami doma aj v zahraničí. V minulosti sa kvôli ťažkostiam s otáčaním tohto materiálu rôznymi nástrojmi používal proces žíhania a zmäkčovania, hrubovania a potom kalenia. Po použití supertvrdých rezných nástrojov bol prvýkrát úspešne zrealizovaný tvrdý nástroj. 3. Automobilový spracovateľský priemysel
Pri spracovaní kľukových hriadeľov, vačkových hriadeľov, prevodových hriadeľov, rezných nástrojov, meracích nástrojov a údržby zariadení v automobilovom, traktorovom a inom priemysle sa často stretávame so spracovaním kalených obrobkov. Napríklad lokomotíva a továreň na železničné koľajové vozidlá v mojej krajine musí počas údržby zariadenia spracovať vnútorný krúžok ložiska. Tvrdosť vnútorného krúžku ložiska (materiál ocele GCr15) je HRC60 a priemer vnútorného krúžku je f285mm. Používa sa proces brúsenia a tolerancia brúsenia je nerovnomerná. Dobré rozomletie trvá 2 hodiny; a najskôr sa použije super tvrdý nástroj a spracovanie vnútorného krúžku trvá iba 45 minút.
